Conception Affinée

Les X-Tank sont développées et conçues pour durer dans le temps. La benne reçoit d’origine un fond en HARDOX et des côtés en HLE. Cela garanti une plus robustesse de la machine tout en limitant le poids. L’emploi d’acier de qualité permet d’améliorer la qualité de la benne sans ajouter de renforts. De même, la benne reçoit des lignes hydrauliques principales en tuyaux rigides et un vérin de bénage en tige chromée.

La X-Tank se veut la plus polyvalente possible avec une caisse facile à vider. Ains la benne reçoit d’origine une caisse conique avec un avant plus étroit que l’arrière. Elle dispose également d’un fond arrondi sur les angles et ses tôles de fond et de côte sont d’un seul tenant pour limiter l’adhérence de la matière pendant la vidange.

La facilité de vidange est également assurée par le positionnement du vérin qui confère un angle de bénage important de 50°. D’origine les bennes reçoivent un compresseur de bénage d’un débit de 110 l/min pour un vérin de 65 l. Cela permet une vidange rapide de la benne.

Enfin peu importe le produit, les bennes bénéficient d’une très bonne étanchéité grâce à une porte arrière disposant de 4 points de réglages et deux verrous également réglables. Le placage de la porte est optimal et toujours ajustable pendant toute la vie de la benne. L’étanchéité est également garantie par un joint sur la porte.

Confort sur Route

La gamme des bennes X-TANK se décline en 2 modèles : une 2 essieux en 7,4 m de longueur de caisse et une 3 essieux en 8,6 m de longueur de caisse.

La gamme est conçue pour offrir une grande stabilité sur route et aux champs. Les bennes utilisent un châssis et des essieux larges pour une meilleure répartition des masses. Sur route l’essieu à lames paraboliques et l’équilibre des masses font des X-Tank des bennes très roulantes. Au champ, le positionnement du vérin sur le châssis et la caisse permet une grande stabilité à la vidange et garanti une rigidité de caisse même à forte charge lors du bénage.

Le confort se retrouve dans l’utilisation, avec une face avant ouverte de haut en bas qui permet une très bonne visibilité dans la benne. L’attelage est facilité par 1 ou 2 gros pieds hydrauliques commandés depuis un distributeur du tracteur. Enfin pour gagner en volume la X-Tank reçoit des rehausses jusqu’à 1 m de haut. Leur conception en aluminium extrudé permet un assemblage simple et rapide. Leur rigidité permet de ne pas avoir de tendeurs pour maintenir l’écartement des rehausses.

Point forts.